зиу 682в схема

 

 

 

 

Схема низковольтных вспомогательных цепей. Электрическая схема управления дверями троллейбуса ЗиУ-9. П6 (10А) управление дверьми салона. ЗиУ-682В второй половины 70-ых. С незначительными доработками (в частности, замена передней подвески на пневморессорную) в 1975 году модель была заменена новой ЗиУ-682В. При этом продолжилась заводская нумерация ЗиУ-682Б. Эти троллейбусы отличались тяговым двигателем (ДК-207Г, 110кВт), задним мостом (устанавливались мосты Raba) и значительно изменена электрическая схема (напримерВыпуск троллейбусов продолжался до запуска в производство новых ЗиУ-682 в 1972 году. Не только автобус, но и троллейбус :) Мало кто делал вообще троллейбусы От будущих серийных машин он отличался широким маршрутным указателем над лобовым стеклом, светотехникой с подфарниками-"лодочками", характерной для выпускаемых в то время "коротких" машин ЗИУ-682В, кроме того Сергей С. писал(а): > На ЗиУ-682В10 применена схема управления с двумя групповыми > реостатными контроллерами - на ход и на тормоз. Фиксированных > ходовых позиций на нем четыре. Принципиальная электрическая схема цепи управления троллейбуса ЗИУ-9Б. Затем включают аккумуляторную батарею выключателем А2 цепь управления выключателем ВУ1 сигнализацию отсутствия напряжения в контактной сети (ЗОТ) Схема электрическая камаз55102 цветная. Электрическая схема двигателя стеклоочистителя ваз-21093. Схема электрическая для инкубатора. Схема электрических соединений автомобиля уаз. Электрическая схема троллейбуса ЗиУ-9. На троллейбусе ЗиУ-9 установлен тяговый электродвигатель с кремиийорганической изоляцией ДК-210А-3 мощностью ПО кВт. На троллейбусе ЗиУ-682В установлен комплект тягового оборудования с электродвигателем ДК-210А-3 номинальной мощностью 110 кВт.На рис. 8.1 представлена принципиальная схема высоковольтных цепей троллейбуса ЗиУ-682В. Настоящее руководство содержит описание конструкции троллейбуса ЗиУ-682Г-01, особенности его эксплуатации и рекомендации по выполнению профилактических работ в процессе эксплуатации. ЗИУ-682В, схема высоковольтных цепей. Принципиальная электрическая схема высоковольтных цепей троллейбуса ЗИУ-682В ТД - Электродвигатель тяговый Я11, Я21 - Обмотка якоря С11, С21 - Обмотка возбуждения сериесная Ш11, Ш21 - Обмотка шунтовая ДВ Поиск по: "схема электрическая принципиальная троллейбуса зиу-682г" Добавлены слова из словаря: "circuit schematic diagram schematics electrical".

291 с. Настоящее руководство содержит описание конструкции троллейбуса ЗиУ-682Г-01, особенности его эксплуатации и рекомендации по выполнению профилактических работ в процессе эксплуатации. ЗиУ-9, он же ЗиУ-682, он же ЗиУ-5264[щито?] культовый советский троллейбус, выведенный на Ордена Трудового Красного Знамени Троллейбусном Заводе имени Урицкого в конце 1960-х годов. Похожие статьи: Электрическая схема пневмопривода двери 4N3R63/116T1B005 фирмы CAMOZZI. Схема предназначена для совместного управления створками средней или задней двери. ЗиУ-682В1 (ХТИ 682В10) представляют собой «горную» версию ЗиУ-682В и оборудованы ТЭДом мощностью в 150кВт. Ещё одной отличительной особенностью ранних ЗиУ-682В1 является система торможения в них 4 тормозных позиции.

ЗиУ-682 (также ЗиУ-9) — советский и российский высокопольный троллейбус большой вместимости для внутригородских пассажирских перевозок. Аббревиатура ЗиУ происходит от полного названия завода-изготовителя ЗиУ-682 (также ЗиУ-9) — советский и российский высокопольный троллейбус большой вместимости для внутригородских пассажирских перевозок. Аббревиатура ЗиУ происходит от полного названия завода-изготовителя Только вопреки распространённому мнению ЗиУ-683Б это не удлинённый ЗиУ- 682В (у ЗиУ-683 Тиристорно-Импульсная Система Управления), а удлинённый ЗиУ -684Б Троллейбусы ЗиУ-682В и ЗиУ-682В1 оснащены реостатно-контакторными системами управления.На рисунке 1 (ниже) представлена принципиальная схема высоковольтных цепей троллейбуса ЗиУ-682В. ЗИУ-682 (ЗИУ-9) наследник массовой модели ЗИУ-5, выпускавшейся в 1960-х годах. Вместо не особо удобного округлого кузова с 2-мя дверьми новая модель получила большой и просторный 3-дверный кузов с большой площадью остекления. Содержание14 Схема действия гидравлического усилителя руля30 Пневматическое оборудование ЗиУ-9 3. ЗиУ-682Г и предшествующие разработки. В конце 1980-х годов стало ясно, что троллейбусы ЗиУ-682В уже устарели. Тогда было поручено начать разработку новой модели троллейбуса. Разрабатывалось много интересных машин, например ЗиУ-5257 разработки ЗиУ, или ЗиУ-6202 ЗиУ-682Б - легендарный советский пассажирский троллейбус. В книге описывается устройство и работа троллейбуса ЗиУ-682Б (ЗиУ-9Б), регулирование его аппаратуры, порядок подготовки машин к эксплуатации, возможные неполадки в работе Устройство и компоновка контакторной панели троллейбуса ЗиУ-682Г. Категория: Лабораторная работа. Предметная область: Логистика и транспорт.Рис.1.2 Монтажная схема панели ТП-94В. Запуск троллейбуса ЗиУ-682В-013 (В0В).mp4 - Продолжительность: 5:53 RomanFTr 21 739 просмотров.Обзор троллейбуса Зиу 682 в г Тольятти - Продолжительность: 3:31 Alex Club TLT 28 664 просмотра. ЗиУ-682В00 468. город. Владимир, Россия.Схема маршрутов в салоне троллейбуса ЗиУ-682ВОО 468. Владимир, 4 октября 2008 года. Сергей Шишков. Поэтому ЗиУ-9 переименовали в ЗиУ-682 и с этим обозначением в конце 1972 г. освоили в серийном производстве. Однако эксплуатационщики и пассажиры продолжали называть эту машину по-старому ЗиУ-9. Троллейбус ЗиУ-682ГОН (ЗиУ-682Г017) стал одним из первых троллейбусов нового поколения, выпущенных заводом имени Урицкого.Старая схема расположения оборудования не защищала от влаги, противогололёдных реагентов и многого другого. Интерактивная схема. Станции. Структура метро.ЗиУ-682В 3069 - техпомощь ТД3. В конце 1975 года началось серийное производство следующей модификации ЗиУ-682В, пришедшей на смену ЗиУ-682Б. В книге описано устройство и работа троллейбуса ЗИУ-682 Б (ЗИУ-9Б). Регулирование его аппаратуры, порядок подготовки машины к эксплуатации, возможные неполадки в работе, способы и последовательность их устранения. Принципиальная электрическая схема высоковольтных цепей троллейбуса ЗиУ- 682В: ТД - электродвигатель тяговый ЯП, Я21 - обмотка якоря СИ, С21 - обмотка возбуждения сериесная Ш11. Электрооборудование троллейбуса ЗИУ-682В включает в себя тяговое электрооборудование и цепи управления.На рисунке 1 представлена принципиальная схема высоковольтных цепей троллейбуса ЗиУ-682В. 403 ЗИУ-682В. Октябрь 2008 г. Перекресток пр. Ленина и ул.Красной Армии. Автор фото: Андрей Липин.Теперь он работает по будням в часы пик. Зелёная схема окраски становится стандартной для троллейбусов 1-го депо. ЗиУ682В1 - горная версия ЗиУ682В, имеющая двигатель, мощностью 150кВт. Внешне троллейбусы этой модели ничем не отличаются от обыкновенных ЗиУ-682В, а вот небольшие изменения коснулись приборного щитка в кабине водителя 682 Г-3902001-01 РЭ - файл Троллейбус пассажирский ЗиУ-682Г Руководство по эксплуатации.djvu. Загрузка Эта нумерация шла непрерывно вплоть до 1991 года и распространялась на ЗиУ-682Б, ЗиУ-682В, ЗиУ-682В0А, ЗиУ-682В0В и первые экспериментальные ЗиУ- 682Г.Старая схема расположения оборудования не защищает его от влаги и противогололёдных реагентов Опытный троллейбус ЗиУ 9 на ВДНХ ЗиУ 9 (также ЗиУ 682) советский высокопольный троллейбус большой вместимости для внутригородских пассажирских перевозок. 3. ЗиУ-682Г и предшествующие разработки В конце 1980-х годов стало ясно, что троллейбусы ЗиУ-682В уже устарели. Тогда было поручено начать разработку новой модели троллейбуса. Троллейбус ZIU682B троллейбус, общая схема, перечень элементов, таблица электрических соединений, блок контакторов силовых, таблица предохранителей.Тяговый привод. Троллейбус ЗиУ 682В1. ЗиУ-682В0В (ХТИ 682В013). Эти троллейбусы выпускались всего менее года с середины 1990 по январь 1991 года. От машин ЗиУ-682В0А отличались пневмоприводом дверей. Коллекция Транспортного блога Saroavto". 08.02.2013. ЗиУ-682 (Зиу-9) советский, а позже и российский троллейбус большой вместимости. Серийно производится в г. Энгельс на Заводе имени Урицкого («ТролЗа») с 1972 года. Эти троллейбусы отличались тяговым двигателем (ДК-207Г, 110кВт), задним мостом (устанавливались мосты Raba) и значительно изменена электрическая схема (напримерВыпуск троллейбусов продолжался до запуска в производство новых ЗиУ-682 в 1972 году. Плевен — Разные фотографии. ЗиУ 682УЮ и ЗиУ 682В1УЮ.Пермь Заводская схема окраски троллейбуса ЗиУ-682В (В00) 152 (Пермь).

Схема ЗиУ-682 стала классической схемой отечественного трёхдверного троллейбуса.С 1983 года ЗиУ-682В стали выпускаться с ровным полом по всему салону, без понижения на задней площадке. Эскиз ЗиУ-682В модификации В-012 и В0В. ЗиУ-9 является высокопольным троллейбусом большой вместимости для внутригородских пассажирских перевозок. Его стальной сварной корпус монтируется на стальном каркасе Троллейбус пассажирский ЗиУ-682Б. Вишник Г. В. СХЕМА МАРШРУТОВ.В конце 1975 года началось серийное производство следующей модификации ЗиУ-682В, пришедшей на смену ЗиУ-682Б. Троллейбус ЗиУ-682Г-016 (буклет). Материал из Энциклопедия нашего транспорта. Перейти к: навигация, поиск. Источник. ЗАО «Тролза», 2006.

Схожие по теме записи:



2007 - 2018 Все права защищены