схема пневматического привода тормозных механизмов автомобилей

 

 

 

 

Наиболее простую схему имеет пневмопривод тормозов на автомобиле ЗИЛ-130 (рис.6) выпуска до 1984 г В систему привода входятстояночного тормоза, управление тормозными механизмами колес прицепа и питание других пневматических систем автомобиля. Рабочая тормозная система состоит из шести тормозных механизмов и пневматического привода.Схема пневматического привода тормозных систем автомобиля КамАЗ-4310: 1 - тормозная камера передних колес 2- клапан контрольного вывода 3 контрольные лампы и Рис. 1.2 Схема пневматического привода тормозных механизмов автомобилей КамАЗ-53228. Пневматический тормозной привод разбит на автономные контуры, отделенные друг от друга защитными клапанами. Рисунок 1 Схема пневматического тормозного привода автомобиля КамАЗ-5320: 1 тормозные камеры передних колес 2 кран управления стояночной и запасной тормозны-ми системами 3 кран аварийного растормаживания стояночного тормозного механизма 4 устройство и работа механизмов гидравлического тормозного привода.Пневматический тормозной привод предназначен для управления впуском и выпуском сжатого воздухаРисунок 11.1 - Схема стояночной и вспомогательной тормозных систем автомобиля КамАЗ. Принципиальные схемы пневматического тормозного привода автомобилей МАЗ-64227 и МАЗ-54322 показаны на рис.95 и 96.Во время торможения сжатый воздух из магистралей привода передних и задних тормозных механизмов поступает к клапану 15 управления Принцип работы пневматической тормозной системы WABCO ABS. Л.Р.

16 Тормоза с пневмоприводом. Утечка воздуха из тормозного крана КАМАЗ ЗИЛ ПАЗ МАЗ КРАЗ ГАЗ. Регулировка тормозного механизма на автомобиле КамАЗ. Схема пневматического тормозного привода автомобиля КамАЗ-4310: / — тормозная камера передних тормозных механизмов 2 — клапан контрольного вывода 3 — двухстрелочный манометр 4 — кран аварийного растормаживания 5 В тормозной системе с пневматическим приводом тормозные механизмы включаются за счет использования энергии сжатого воздуха.Рис. 1.2 Схема пневматического привода тормозных механизмов автомобилей КамАЗ-53228. Пневмопривод тормозных механизмов КамАЗ. Принципиальная схема пневматического привода изображена.Тормозной механизм КамАЗ. Тормозные механизмы КамАЗ установлены на всех шести колесах автомобиля.

Схема пневматического привода тормозных механизмов автомобилей КамАЗ-4326:1 - тормозные камеры типа 24 2 (А, В, С) - контрольные выводы 3 - пневмоэлектрический выключатель элетромагнитного клапана прицепа 4 Пневматический тормозной привод для затормаживания автомобиля или прицепа использует сжатый воздух. Преимущества и недостатки пневматического привода во многом противоположны гидравлическому приводу. Пневматический привод применяют на автомобилях большой грузоподъемности. Он позволяет получать достаточно большие силы в тормозных механизмах при небольших силахпривода И — тормозная (управляющая) магистраль двухпроводного привода прицепа ПЦРОДб — пневматический цилиндр рычагаНа гибридных автомобилях генератор выполняет работу стартер-генератора, подобная же схема используется и в некоторых других Рис. 1.2 Схема пневматического привода тормозных механизмов автомобилей КамАЗ-53228. Пневматический тормозной привод разбит на автономные контуры, отделенные друг от друга защитными клапанами. Барабанный тормозной механизм с пневматическим приводом (рис. б) отличается от механизма сНаиболее простую схему имеет пневмопривод тормозов на автомобилеЗИ Л-1 3 0 выпуска до 1984 г В систему привода входят компрессор 1, манометр 2, баллоны 3 для Тормозная система. Тормоза с пневматическим приводом: что общего у поезда и грузовика?Схема простейшего пневмотормоза автомобиля. Работают вышеперечисленные механизмы вместе следующим образом. Привод рабочей тормозной системы - пневматический двухконтурный, он приводит в действие раздельно тормозные механизмы передней оси и заднего моста автомобиля.Привод тормозных механизмов. Принципиальная схема привода приведена на рис. 6-2 и 6-3. 1)Тормозная система автомобилей газ-3307, газ-66. 2) Схема пневматического привода тормозных механизмов автомобиля КамАз.На гибридных автомобилях генератор выполняет работу стартер-генератора, подобная же схема используется и в некоторых других Рис. 3. Схема пневмопривод тормозных механизмов автомобиля Камаз 5320.Рис.4. Схема пневматического привода тормозов автомобилей Камаз-65115. Схема модернизированного пневматического привода состоит из следующих независимых контуров: привода тормозных механизмовПри работе автомобилей с прицепом или полуприцепом пневмопривод тягача соединяют с приводом тормозной системы прицепного Схема пневматического привода тормозных механизмов автомобилей КамАЗ-4326:1 - тормозные камеры типа 24 2 (А, В, С) - контрольные выводы 3 - пневмоэлектрический выключатель элетромагнитного клапана прицепа 4 Энергетический привод этот механизм пневматической тормозной системы представляет из себя набор элементов (деталей) благодаря которым происходит обогащение воздухом, находящимся под давлением, привода управления. Тормозной цилиндр привода тормозного механизма переднего колесного механизма 17.пневматической тормозной системы автомобиля-тягача, соединенных трубопроводами (см. рис. 3) пневматическая схема тормозной системы автомобиля тягача, на которой все Она состоит из тормозного привода и тормозных механизмов рабочей и стояночной тормозных систем.Тормозное усилие в пневматическом приводе создается воздухом, поэтому при торможенииСхема пневмоприввда тормозной системы автомобилей КамАЗ Пневматический привод тормозов автомобиля КамАЗ.Рис.1. Пневмопривод тормозных механизмов автомобиля КамАЗ-5320.Схема пневмопривода Камаз-53212. Влагомаслоотделитель. Пневмопривод тормозных механизмов КамАЗ. Принципиальная схема пневматического привода КаМАЗ изображена на рис. 98.Схема пневмопривода тормозных механизмов автомобиля КаМАЗ: 1 - передняя тормозная камера 2 - клапан контрольного привода 3 Наиболее простую схему имеет пневмопривод тормозов на автомобиле ЗИЛ-130 выпуска до 1984 г В систему привода входятстояночного тормоза, управление тормозными механизмами колес прицепа и питание других пневматических систем автомобиля. Наиболее простую схему имеет пневмопривод тормозов на автомобиле ЗИЛ-130 (рис.6) выпуска до 1984 г В систему привода входятстояночного тормоза, управление тормозными механизмами колес прицепа и питание других пневматических систем автомобиля. Рисунок 1 Схема пневматического тормозного привода автомобиля КамАЗ-5320Контур III привода тормозных механизмов стояночной и запасной тормозных систем тягача и прицепа, а также питания комбинированного привода тормозных механизмов прицепа Схема пневмопривода тормозных механизмов автомобилей КамАЗ: 1 - передняя тормозная камера 2 — клапан контрольного вывода 3 — звуковой сигнал 4 — контрольная лампа 5 — двухстрелочный манометр 6 — кран растормаживания стояночного тормоза 7 Такая система тормозов состоит из колесных тормозных механизмов и пневматического привода.Схема работы тормозного крана в этом положений показана на рис. 6, б. Рис. 6 Тормозной кран автомобиля ЗИЛ 130 а) торможение, б) растормаживание. Общее устройство и принцип работы пневматической тормозной системы на коммерческом транспорте. Описание составных частей и рабочих элементов, схема работы.

Тормозная пневмосистема грузового автомобиля технически сложный механизм. Рис. Схема пневматического привода тормозных механизмов автомобиля КамАЗ: К — компрессор РД — регулятор давления ПрЗ — предохранитель воздушной системы от замерзания Схема пневматического привода тормозных механизмов автомобилей КамАЗ-4326:1 - тормозные камеры типа 24 2 (А, В, С) - контрольные выводы 3 - пневмоэлектрический выключатель элетромагнитного клапана прицепа 4 Классификация, виды и типы тормозных систем, с механическим, гидравлическим, пневматическим приводами, барабанные, дисковые, стояночный тормоз.Предназначен он для обеспечения торможения автомобиля в случае отказа рабочего механизма. Схема пневматического привода тормозных механизмов автомобилей КамАЗ-4326:1 - тормозные камеры типа 24 2 (А, В, С) - контрольные выводы 3 - пневмоэлектрический выключатель элетромагнитного клапана прицепа 4 Схема отопления и вентиляции кабины. Капот, крылья, облицовка радиатора. Оперение автомобиля.Тормоза и ступицы колеса заднего. Установка и привод механизма управления тормозами. Пневматический тормозной привод применяют на грузовых автомобилях средней и большой грузоподъемности, на автопоездах и автобусах.Передний тормозной механизм легкового автомобиля ВАЗ повышенной проходимости: а — общий вид б — схема в — детали, 7 Рис. 1.2 Схема пневматического привода тормозных механизмов автомобилей КамАЗ-53228. Пневматический тормозной привод разбит на автономные контуры, отделенные друг от друга защитными клапанами. Схема контура привода вспомогательной тормозной системы представлена в соответствииРисунок 11.1 - Схема стояночной и вспомогательной тормозных систем автомобиля КамАЗ.Пневматические цилиндры (рисунок - 11.2) являются исполнительными механизмами Рис. 2. Схема пневматического привода тормозов автомобиля ЗИЛ-130.Такая система тормозов состоит из колесных тормозных механизмов и пневматического привода. Пневматический тормозной привод имеет комбинированную систему смазки.Устройство пневматического привода тормозной системы.Устройство пневмоподвески: описание, принцип работы и схема Михаил. В тормозной системе с пневматическим приводом тормозные механизмы включаются за счет использования энергии сжатого воздуха.На рис. 1 изображена схема пневматического привода тормозов автомобиля ЗИЛ-433100. Схема пневматического привода тормозных механизмов автомобилей КамАЗ-4326:1 - тормозные камеры типа 24 2 (А, В, С) - контрольные выводы 3 - пневмоэлектрический выключатель элетромагнитного клапана прицепа 4 Привод механизмов пневматический с раздельным торможением передних и задних колес. В приводе тормозных механизмов установлены электропневматическиеРис.27. Схема пневмопривода тормозов автомобиля Маз 6х4 с рессорной подвеской (двигателя ЯМЗ). Привод тормозных механизмов. Принципиальные схемы привода приведены на рис. 287-292.Рис. 289. Схема пневматического привода тормозных механизмов автомобилей КамАЗ-4326 Рис. 1.2 Схема пневматического привода тормозных механизмов автомобилей КамАЗ-53228. Пневматический тормозной привод разбит на автономные контуры, отделенные друг от друга защитными клапанами. Схемы пневматического тормозного привода различаются между собой по числу трубопроводов (одно-или двухпроводные)Рис. 17.12. Компрессор пневматического привода тормозных механизмов автомобилей ЗИЛ-130, МАЗ-5335 и др.: а — продольный разрез б Рис. 1. Схема пневматического тормозного привода автомобиля КамАЗ-5320: 1 тормозные камеры передних колес 2 кран управления стояночной и запасной тормозными системами 3 кран аварийного растормаживания стояночного тормозного механизма

Схожие по теме записи:



2007 - 2018 Все права защищены